Mint arról korábban beszámoltunk, a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) bólintására várt a Tesco és a Shell-csoport, miután abban állapodtak meg, hogy az utóbbi vállalat üzemelteti majd az áruház magyarországi benzinkútjait. A megállapodás a 15 évre szóló bérbeadásról szól, vagyis a Shell teljes körűen üzemelteti majd az állomásokat, ellátja az üzemanyagtöltést és a shopok működtetését.

A GVH vizsgálata szerint a Tesco töltőállomások és a Shell-csoport Magyarországon az üzemanyagok és kenőanyagok forgalmazása tekintetében húsz százalékos piaci részesedéssel rendelkezik, ami nem vet fel versenyaggályokat, így az összefonódást engedélyezték.

A hatóság azt is megállapította, hogy Magyarországon további hét vállalkozás foglalkozik üzemanyagok és kenőanyagok kiskereskedelmi értékesítésével országos töltőállomás-hálózaton, ezeken kívül pedig több száz töltőállomás is működik.

Az üzemanyagok éves értékesített mennyisége és a főbb szereplők piaci részesedései az elmúlt néhány évben érdemben nem változtak. A magyarországi piac legnagyobb szereplője a Mol, melynek részesedése meghaladja a 20 százalékot.

A GVH jelentése kitér arra, hogy a 2007-től az üzemanyag kiskereskedelemben enyhe koncentrációs folyamat indult meg. A negyedik legnagyobb hálózattal rendelkező Agip megvette az akkor hatodik Esso-t; az ötödik legnagyobb részesedésű Lukoil pedig a hetedik Jet-et. Mindez azonban érdemben nem változtatott a piac azon jellegén, hogy a töltőállomások mintegy kétharmada - az értékesített mennyiség több mint fele - a négy legnagyobb hálózathoz, a Molhoz, a Shell-hez, az OMV-hez és az Agiphoz tartozik.

A GVH-hoz kapcsolódó hír, hogy a Biovit Pharma gyógyszeripari vállalkozást további büntetés megfizetésére kötelezte, mert a hivatal korábbi határozata ellenére a cég nem közölt helyreigazítást a hirdetéseivel kapcsolatban, és nem fizette ki a kiszabott 16 millió forintos bírságot sem.